DS3 : plus proche de son blason

Présentée en grandes pompes à Paris dans le cadre majestueux du musée du Louvre (privatisé pour l’occasion), la nouvelle DS3 propose quelques améliorations notables par rapport à sa devancière.


Ne dites plus Citroën DS3 !

Yves Bonnefont, Directeur de la marque, et Thierry Metroz, Directeur du design de la ligne DS, ont réussi l’impossible : ils n’ont pas cité une seule fois le nom de… Citroën. Une manière claire de montrer que DS est désormais bien une marque à part entière. D’ailleurs, sur la nouvelle DS3, les chevrons ont définitivement disparu, son nouvel emblème devant incarner le renouveau du luxe à la française. C’est, en tout cas, le sort que souhaitent lui réserver des dirigeants enthousiastes.


De petites évolutions qui comptent

Au menu : un nouveau système multimédia compatible avec Apple CarPlay® et MirrorLink® pour ceux qui connaissent, une aide au démarrage en côte; des capteurs de stationnement, de nouvelles teintes de carrosserie (Rouge Eden) et de toit (Brun Topaze), de nouvelles selleries... et bien entendu la nouvelle face avant maison baptisée DS Wings, déjà vue sur les DS4 e DS5. Côté motorisations, il faut noter l'apparition en essence d'une nouvelle version du 3 cylindres 1.2 PureTech suralimenté développant 130 ch (le 110 ch restant toujours au catalogue et héritant d'une boite automatique plus évoluée).


DS3 Performance

Anciennement baptisée Citroën DS3 Racing, la plus sportive des DS3 prend désormais l'appellation Performance. Au passage, son 1.6 THP gagne légèrement en puissance et en couple, affichant fièrement ses 208 ch et 300 Nm. Ceux qui aiment le coté obscur de la force ne résisteront pas à la nouvelle déclinaison de cette petite bombinette, baptisée Black Special.


Commercialisation prévue en mars 2016 à un prix de base de 15.955€ en version berline et 18.805€ en cabrio. Pour la DS3 Performance, comptez 27.450€ et 30.450€ pour la Black Special.

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